das Jahr 2002 wird für mich eines der wichtigsten Jahre im Rennsport, denn ich versuche mich in der Langbahn-Weltmeisterschaft durchzusetzen. Zuerst habe ich die Qualis in Frankreich zu bestehen, und dann wird es richtig ernst. Mein Team unterstützt mich bestens, und auch unser Schweizer Tuner M.G. gibt sein Bestes. Die Motoren sind wirklich schnell und haltbar, und wir können uns voll darauf verlassen. Neue Vergaser werden wir auch testen und den besten dann einsetzen. Beim Fahrwerk bleiben wir zunächst bei dem bewährten Material aus dem letzten Jahr, nur dass ich auf Zahnriemenantrieb umstellen werde.

Mein Bruder Hermann fährt dieses Jahr erstmalig in der A-Lizenz, und ich bin gespannt, wie er sich "einarbeitet". Bei den Schumis hatte man anfangs auch noch nicht gedacht, dass in so kurzer Zeit ein echter Konkurrent zu Michael "heranwächst" ...

Ich versuche, mit unserem Team-Budget möglichst viele Langbahnrennen zu fahren, könnte aber noch Unterstützung jeglicher Art gebrauchen, da die Reisen ins Ausland doch viel kosten und viel Drumherum beanspruchen. Da ich noch kein Vollprofi bin, ist dies manchmal ganz nett stressig, denn bei der Arbeit muss man ja auch vollen Einsatz bringen. Meinen treuen Fans und Freunden will ich dieses Jahr schnelle Rennen bieten und hoffe, dass ich ohne Verletzungs- bzw. Sturzpech die Saison bestreiten kann.