Flachschieber-Membranvergaser im Detail
Der Flachschieber-Membranvergaser ist ein absoluter Hochleistungsvergaser und wird ausschließlich im Rennsport eingesetzt. Die Wirkungsweise ist dem Drosselklappen-Membranvergaser sehr ähnlich, mit dem Unterschied, dass der Luftstrom im Vergaserdurchlass nicht durch eine Drosselklappe geregelt wird, sondern durch einen Flachschieber. Dieser Flachschieber wird im Gehäuse in Führungsnuten geführt und lässt sich sehr leicht verschieben. Meist ist das Gehäuse mit dem Vergaser-Hauptteil verschraubt. Eine Druckfeder drückt den Flachschieber immer in die Ausgangslage (Vergaser geschlossen) zurück. Die Druckfeder(n) ist (sind) zwischen Flachschiebergehäuse und Flachschieber eingebaut.
Der Vorteil eines Flachschiebers liegt darin, dass im Vergaserdurchlass bei Vollgas keine störende Drosselklappe im Luftstrom steht und somit optimalere Strömungsverhältnisse, nahezu ohne Verwirbelungen, erreicht werden. Vergleicht man an ein und demselben Motor diese zwei Vergasertypen, so werden mit dem Flachschiebervergaser höhere Drehzahlen erreicht. Der Flachschieber-Membranvergaser hat sich im Kartsport bei hochdrehenden Zweitaktmotoren trotz höherer Kosten durchgesetzt. Verschiedene Anbieter, z. B. Ibea (CH), bieten diese Vergaser an.