Marcel Gerhard-Highlights


1986 wird Marcel Gerhard Dritter in der Langbahn-WM. Auf dem Bild ist sein exzellentes Fahrkönnen gut zu sehen, eingebaut war ein 500 ccm-DOHC-Weslake-Motor. Marcel Gerhard zählt zu den schnellsten Langbahnpiloten, die in den letzten 20 Jahren aktiv waren.

1980 Deutscher Junioren-Vizemeister OMK-Pokal
1982 Sandbahn-WM-Finalist: 12. Platz
1983

Sandbahn-WM-Finalist: 16. Platz
1984 Sandbahn-WM-Finalist: 9. Platz
1984 Allround-Super-Cup: 4. Platz
1985 Sandbahn-WM-Finalist: 18. Platz
1985 Allrounder-Super-Cup: 4. Platz
1986 Sandbahn-WM-Finalist: 3. Platz
1987 kein Resultat
1988 kein Resultat
1989 Sandbahn-WM-Finalist: 9. Platz
1990 Sandbahn-WM-Finalist: 4. Platz
1991 Sandbahn-WM-Finalist: 4. Platz
1992 Sandbahn-Weltmeister
1993 Sandbahn-WM-Finalist: 3. Platz
1994 Sandbahn-WM-Finalist: 7. Platz
1995 kein Resultat
1996 Sandbahn-WM-Finalist: 4. Platz
1997 letztes Jahr seiner Rennsport-Karriere mit Abschiedsrennen am 07./08.05.97 in Herxheim
Das Jahr 1992 brachte den lang ersehnten Durchbruch, und er konnte die Früchte der langjährigen technischen und fahrerischen Entwicklung ernten. Der Sieg beim Himmelfahrtsrennen in Herxheim zeigte die Topform von Rennfahrer und Maschine, und Marcel Gerhard bereitete sich optimal auf den WM-Lauf in Pfarrkirchen vor. Diesmal sollte es klappen. Vier eigens konstruierte Motorräder mit Godden-Motoren wurden vorbereitet.
Doch ein Sturz in Berghaupten nur eine Woche vorher und der Bruch des Schlüsselbeines schienen alles zunichte zu machen. Mit eisernem Willen und konsequenter Therapie hat Marcel Gerhard sich dennoch "präpariert". Trotz aller Widrigkeiten gelang es ihm dann als Krönung seiner Laufbahn doch in souveräner Manier in Pfarrkirchen den Weltmeistertitel zu gewinnen. Er und Don Godden hatten es wirklich verdient.
Heute tunt er GMs, und seine Motoren führen in der Motorenrangliste, denn Aggregate aus dem Hause Gerhard bieten außer Höchstleistung auch die erforderliche Standfestigkeit. GM-Motoren sind derzeit sicherlich technisch die Ausgereiftesten. Die Topstars wie Weltmeister Gerd Riss, Dani und Hermann Bacher, Matten Kröger usw., diverse Speedwaystars und last but not least der amtierende Europameister Tommy Kunert (GM-V 750 ccm) vertrauen auf die Kombination Marcel Gerhard und Giuseppe Marzotto (GM).